Sul banco una versione piuttosto moderna di uno dei modelli più iconici della Maison ginevrina, il Rolex Air King. L'orologio rispetto agli albori ha subito qualche piccola modifica sia estetica che meccanica. La cassa non possiede più la classica finitura satinata delle anse ma, come in tutti i "moderni" Rolex, le anse sono lucide come il fianco della carrure. Il bracciale Oyster con anse fisse viene prodotto in versione completamente satinata con fianchi lucidi. Il movimento è la versione più semplice del famoso 3135: in questo caso, la piastra montata nel lato del quadrante risulta completamente priva di componenti a causa dell'assenza del datario. L'orologio ha subito diversi danni a causa della rottura della molla di carica. Questo tipo di inconveniente non è obbligatoriamente legato alla cattiva manutenzione dell'oggetto o alla distrazione del cliente. Esistono molle di carica con un secolo di vita che, nonostante la loro età, continuano a svolgere egregiamente il loro lavoro, mentre molle praticamente nuove possono rompersi e causare importanti danni. Ovviamente, le possibilità che si rompa una molla vecchia sono infinitamente maggiori se paragonate ad una nuova.